История eFoil: Как электрофойлы завоевали мир водных видов спорта
Эта статья написана Дэвидом Трюверном, основателем и генеральным директором компании Fliteboard (FLITE). Перевод выполнен командой watersurf.ru — ведущего онлайн-магазина джетбордов и гидрофойлов. Если вы планируете приобрести продукцию FLITE или других популярных брендов, рекомендуем обратиться именно к нам.
Вы, без сомнения, видели райдеров на eFoil на вашем местном пляже или в социальных сетях. Для большинства людей, не знакомых с миром гидрофойлинга, это устройство сначала выглядит как летающий ховерборд, парящий над водой. Даже если вы уже увлекаетесь гидрофойлом, возможно, вы задавались вопросом, откуда взялись эти электрические доски с гидрофойлом и почему они внезапно повсюду.
Давайте посмотрим на историю eFoil: от его появления и новаторских умов, стоящих за этим, до разработки и достижений, которые превратили его в самый захватывающий вид доски и водного спорта этого года.
Давайте посмотрим на историю eFoil: от его появления и новаторских умов, стоящих за этим, до разработки и достижений, которые превратили его в самый захватывающий вид доски и водного спорта этого года.
Рождение eFoil. Когда был изобретен электрофойл?
Не будем вдаваться в детали человеческой одержимости полетом — эту историю вы уже знаете. Но можно с уверенностью сказать, что мы всегда будем искать новые способы ощутить полет. Поэтому давайте начнем с начала 2010-х годов, когда энтузиасты гидрофойлинга всех типов — кайтсерферы, вейкбордисты, фойлеры и даже ученые — начали экспериментировать с идеей добавления электрической тяги к маленькому судну с гидрофойлом.
Изобретатели и новаторы eFoil
Кто изобрел eFoil? Хоть это был и не полноценный электрофойл, но в 2009 году профессоры Якоб Куттенкёлер и Стефан Халльстрём из Королевского технологического института в Стокгольме опубликовали проект Evolo — свою работу для магистерской программы по судостроению. Их цель заключалась в создании экологически чистого электрического водного судна, которое могло бы перевозить одного человека на скорости 15 узлов; судно должно было быть бесшумным, игривым и не создавать волн. Evolo был отличной демонстрацией гидродинамики и инженерного мастерства, но оказался слишком громоздким, чтобы привлечь внимание любителей вейкбординга, кайтсерфинга и других видов фойлинга.
В 2010-х годах десятки энтузиастов гидрофойлинга по всему миру мечтали о создании eFoil и экспериментировали в своих мастерских. Как это часто бывает с великими идеями, она возникала одновременно и независимо в разных местах.
В течение этого десятилетия Дон Монтэгью, известное имя в виндсерфинге и кайтсерфинге, возглавил команду, разрабатывающую устойчивые гидрофойлинговые суда. В 2016 году они создали однопользовательскую доску с гидрофойлом с подводным электрическим пропеллером под названием Jetfoiler. Она совсем не походила на современные eFoil, но их эксперимент доказал, что это возможно.
В том же году, на другом конце света, во время австралийского соревнования по кайтсерфингу на гидрофойлах не было ветра. Дэвид Трюверн, бывший мировой рекордсмен по скорости в кайтсерфинге, посмотрел на гладкое море и подумал: «А что, если мне не нужно ждать ветра?»
Сессии мозгового штурма и самодельные прототипы постепенно набирали обороты, приближая его к собственному видению. В 2018 году Дэвид Трюверн запустил Fliteboard, вдохновленный дизайн, в котором мотор был выровнен с фюзеляжем фойла. В том же году бренд Lift, уже существующий на рынке фойлбординга, выпустил свою собственную доску eFoil, прикрепив электрический мотор к мачте между доской и фойлом.
В 2010-х годах десятки энтузиастов гидрофойлинга по всему миру мечтали о создании eFoil и экспериментировали в своих мастерских. Как это часто бывает с великими идеями, она возникала одновременно и независимо в разных местах.
В течение этого десятилетия Дон Монтэгью, известное имя в виндсерфинге и кайтсерфинге, возглавил команду, разрабатывающую устойчивые гидрофойлинговые суда. В 2016 году они создали однопользовательскую доску с гидрофойлом с подводным электрическим пропеллером под названием Jetfoiler. Она совсем не походила на современные eFoil, но их эксперимент доказал, что это возможно.
В том же году, на другом конце света, во время австралийского соревнования по кайтсерфингу на гидрофойлах не было ветра. Дэвид Трюверн, бывший мировой рекордсмен по скорости в кайтсерфинге, посмотрел на гладкое море и подумал: «А что, если мне не нужно ждать ветра?»
Сессии мозгового штурма и самодельные прототипы постепенно набирали обороты, приближая его к собственному видению. В 2018 году Дэвид Трюверн запустил Fliteboard, вдохновленный дизайн, в котором мотор был выровнен с фюзеляжем фойла. В том же году бренд Lift, уже существующий на рынке фойлбординга, выпустил свою собственную доску eFoil, прикрепив электрический мотор к мачте между доской и фойлом.
Эволюция eFoil
С 2018 года сообщество электрофойлеров начало стремительно расти, привлекая людей из мира серфинга, кайтсерфинга, сноубординга, скейтбординга и вейкбординга, а также любителей острых ощущений, которые никогда не стояли на доске.
Прошли те времена, когда для езды и обслуживания требовались самодельные экспериментальные машины и техническая экспертиза. Лидирующие бренды производят высококачественные доски с продвинутыми системами электрической тяги, интеллектуальными функциями безопасности, эффективной аккумуляторной технологией, интуитивно понятными средствами управления и разнообразными сменными крыльями, подходящими для различных условий и стилей катания. Эти достижения сделали спорт доступным для более широкой аудитории любителей водных видов спорта, с eFoil для семей и новичков до профессиональных райдеров на больших волнах и фристайле. Эти профессиональные райдеры, представляющие различные бордспорты, переживают захватывающий экспериментальный период, расширяя возможности досок и себя. Мы наблюдаем развитие спорта в реальном времени.
Прошли те времена, когда для езды и обслуживания требовались самодельные экспериментальные машины и техническая экспертиза. Лидирующие бренды производят высококачественные доски с продвинутыми системами электрической тяги, интеллектуальными функциями безопасности, эффективной аккумуляторной технологией, интуитивно понятными средствами управления и разнообразными сменными крыльями, подходящими для различных условий и стилей катания. Эти достижения сделали спорт доступным для более широкой аудитории любителей водных видов спорта, с eFoil для семей и новичков до профессиональных райдеров на больших волнах и фристайле. Эти профессиональные райдеры, представляющие различные бордспорты, переживают захватывающий экспериментальный период, расширяя возможности досок и себя. Мы наблюдаем развитие спорта в реальном времени.
Будущее электрофойлинга
Электрофойлинг будет продолжать развиваться как спорт, поскольку бренды продолжают совершенствовать технологии. Однако, как и в автомобильной промышленности, самые значительные достижения будут связаны с развитием аккумуляторов. Аккумуляторы будут становиться легче, дешевле и компактнее, а их емкость, дальность действия и скорость зарядки увеличиваться. Это только улучшит опыт катания на eFoil.
По мере улучшения технологий и инженерии в развивающейся индустрии мы увидим их применение к электрическим пассажирским судам, сравнимым по размеру с водными мотоциклами, с аналогичной дальностью хода. Электрофойлинг уже намного более устойчив и эффективен, а также гораздо менее шумен и инвазивен для других отдыхающих на пляжах, реках и озерах. Уже существуют малые и средние электрические гидрофойлинговые пассажирские лодки, доступные для продажи, а также пилотные программы использования крупных электрических гидрофойлинговых лодок для общественного транспорта.
В основе электрофойлинга лежит захватывающая езда. Он сочетает в себе ощущение полета с красотой, свободой и творчеством традиционных бордспортивных дисциплин. Электрофойлинг пришел всерьез и надолго, и в будущем он станет только больше и лучше. Кто знает, возможно, мы даже увидим соревнования по фойлингу на Олимпийских играх!
По мере улучшения технологий и инженерии в развивающейся индустрии мы увидим их применение к электрическим пассажирским судам, сравнимым по размеру с водными мотоциклами, с аналогичной дальностью хода. Электрофойлинг уже намного более устойчив и эффективен, а также гораздо менее шумен и инвазивен для других отдыхающих на пляжах, реках и озерах. Уже существуют малые и средние электрические гидрофойлинговые пассажирские лодки, доступные для продажи, а также пилотные программы использования крупных электрических гидрофойлинговых лодок для общественного транспорта.
В основе электрофойлинга лежит захватывающая езда. Он сочетает в себе ощущение полета с красотой, свободой и творчеством традиционных бордспортивных дисциплин. Электрофойлинг пришел всерьез и надолго, и в будущем он станет только больше и лучше. Кто знает, возможно, мы даже увидим соревнования по фойлингу на Олимпийских играх!