SUZUKI DF100BTX

1428000

р.

Оформить заявку

Лодочный мотор SUZUKI DF100BTX — версия популярного DF100B с удлинённой X-ногой (635 мм). Это решение делает двигатель идеальным для судов с высоким транцем, морских центроконсолей, RIB и катеров, эксплуатирующихся в прибрежных условиях.

Техническая база аналогична версии BTL: четырёхцилиндровый рядный блок 1502 см³, мощность 100 л. с., электронный впрыск EFI, система Lean Burn, офсетный вал и редуктор 2.59:1. Масса в версии BTX немного выше и составляет порядка 161 кг.

Мотор оборудован электростартером, гидроподъёмом (тримом), генератор выдаёт 12 В / 27 А. Продуманная конструкция снижает вибрации и шум, обеспечивает уверенный набор скорости и экономичный расход топлива.

SUZUKI DF100BTX востребован как в любительском, так и в коммерческом сегменте. Его выбирают рыболовы, владельцы туристических катеров и прокатчики, которым важно сочетание мощности, универсальности и низких эксплуатационных затрат.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUZUKI DF100BTX

Модель	DF100BTX
Мощность	100 л.с.
Вес	161 кг
Производитель	Suzuki (Сузуки)
Страна производства	Япония

Тактность	4-тактный
Количество цилиндров	4
Объем двигателя	1502 см³
Степень сжатия	9.4
Диаметр и ход поршня	75×85 мм
Диапазон макс. оборотов	5700–6300 об/мин
Холостые обороты	700 ± 50 об/мин
Система смазки	Циркуляционная
Вязкость моторного масла	SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
Емкость картера	4000 мл
Свеча зажигания (NGK)	DCPR6E

Вращение винта	Правое
Диапазон винтов	13–25″
Винт в комплекте	Да
Задний ход	Есть
Коэффициент редукции	2.59:1
Емкость редуктора	850 мл
Вязкость трансмиссионного масла	SAE 90 (API GL-5)

Управление	Дистанционное
Система управления	Механическая
Система запуска	Электростартер
Подъем	Гидравлический
Система Lean Burn	Есть
Совместим с KSS (опция)	Да
Совместим с Troll Mode	Да

Генератор	12 В, 27 А
Рекомендуемый аккумулятор	100 Ah

Высота транца	635 мм (X)
Габаритные размеры упаковки	58×187×100 см
Объем упаковки	1,08 м³
Вес брутто	208 кг

Тип топлива	Бензин АИ92
Подача топлива	Электронный впрыск (EFI)